物流这在谷歌趋势上也能窥见端倪。
只有少数特殊的高档家具或室内装饰，公司可以只考虑造型效果，公司而大众化的消费，除了造型美观适用，还应考虑经济性和轻型化，通过力学计算分析后大胆选用。在人造板的三个主要板种中，内大家的想纤维板发展较缓，其主要原因在于，传统的硬质纤维板质量已经远远不能适应现代工业经济的发展，已经逐步被淘汰。
超乎这是一时很难调和的矛盾。产品质量偏低和产业结构不合理是其致命弱点因为人造板生产过程是将各种原料经粉碎或分离成纤维，物流即使胶合板也是先将原术旋切成单板，物流再重新组合成板材。为了使这些细小的碎料或单板重新结合，公司必须使用胶粘剂。
从消费市场看，内大家的想中国今后每年家具用木材量约1500万立方米，需人造板约600万立方米。随着国民经济发展和人民生活水平的不断提高，超乎对术材需求量也越来越大，而中国森林资源却已十分匮乏。
在建筑业，物流中国到2000年建筑面积年平均约20亿平方米，物流每年消费人造板为420万立方米，尤其是中薄型功能强的人造板产品在建筑业中将会有巨大的潜在市场。
但就中国目前林业资源有限，公司尤其是大径级优质材骤减的情况下，公司满足大众消费心理和消费要求只能采取变通的方式，即采用各种人造板作基材，然后对珍贵树种进行仿制，将其预制成片状薄木后贴于人造板表面，产生良好的装饰效果。三是国际形势不明朗，内大家的想出口仍然困难较多。
从国际市场来看，超乎虽然还有很多不确定的因素，超乎但是我认为物美价廉的中国家具仍然会受到世界人民的欢迎，所以出口还会稳步增长，但是增幅不会很大。当前，物流家具行业运行具有以下几个特点：一是外销企业困难较大。
第三，公司要加强特色区域和产业集群建设，完善产业链，加强专业化生产和合作。四是总体来看，内大家的想管理还比较粗放，劳动生产率较低。